IEC62196-1 চার্জিং ইন্টারফেস যানবাহন রোলিং টেস্ট মেশিন

 
IEC62196-1:2014 চার্জিং ইন্টারফেস গাড়ি রোলিং টেস্ট মেশিন
 

 
সরঞ্জাম পরিচিতি:
 
এই সরঞ্জামগুলি কংক্রিটের মেঝেতে প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত তারের সাথে পাওয়ার সাপ্লাই প্লাগ এবং গাড়ির প্লাগ এলোমেলোভাবে রাখে এবং স্পেসিফিকেশন সহ একই লোডের গাড়ির টায়ারগুলিতে (5000±250)N বা (11000N±550)N প্রয়োগ করে। P225/75R15 এর।চার্জিং প্লাগ বা প্লাগ ফাংশন বক্সের (টায়ারের স্ফীতি চাপ 2.2±0.1) Pa গতিতে (8±2)কিমি/ঘন্টা গতিতে চাপটি ঘূর্ণিত হয় এবং পাওয়ার প্লাগ বা প্লাগ ফাংশন বক্সের গাড়ি সহ্য করার ক্ষমতা অনুকরণ এবং পরীক্ষা করা হয়। নিষ্পেষণ ক্ষতি
সংকুচিত হওয়ার পরে এটির নির্ভরযোগ্যতা নির্ধারণ করতে এটি পাওয়ার সাপ্লাই প্লাগ এবং চার্জিং গাড়ির গাড়ির প্লাগটিতে গাড়ির রোলিং পরীক্ষা চালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়।
 
পরীক্ষার নীতি:
 
প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশকৃত ন্যূনতম আকারের তারের সাথে তারের আনুষাঙ্গিকগুলি একটি কংক্রিটের মেঝেতে বিশ্রামের যে কোনও স্বাভাবিক অবস্থানে রাখতে হবে।(5000±250) N বা (11000±550) N-এর একটি ক্রাশিং ফোর্স একটি প্রচলিত স্বয়ংচালিত টায়ার, P225/75R15 বা লোডের জন্য উপযুক্ত একটি সমতুল্য টায়ার দ্বারা প্রয়োগ করা হবে, একটি স্টিলের রিমে মাউন্ট করা হবে এবং (এর চাপে স্ফীত হবে) 2.2±0.1) বার।চাকাটি গাড়ির সংযোগকারী বা প্লাগের উপর (8±2) কিমি/ঘন্টা গতিতে ঘূর্ণায়মান করতে হবে।প্রতিটি নমুনার জন্য একটি ভিন্ন দিকে বল প্রয়োগ করার আগে আনুষঙ্গিকটি একটি প্রাকৃতিক বিশ্রামের অবস্থানে ভিত্তিক হতে হবে।পরীক্ষার অধীন আনুষঙ্গিক একটি স্থির অবস্থানে রাখা বা ব্লক করা উচিত যাতে প্রয়োগকৃত শক্তি প্রয়োগের সময় এটি উল্লেখযোগ্যভাবে নড়াচড়া না করে।কোন অবস্থাতেই প্রজেক্টিং পিনগুলিতে বল প্রয়োগ করা হবে না।
 
প্রযুক্তিগত পরামিতি:
 

 
সরঞ্জাম কাঠামো:
এই সরঞ্জাম উচ্চ নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা সহ গতি, মিত্সুবিশি পিএলসি নিয়ামক নিয়ন্ত্রণ করতে সার্ভো মোটর গ্রহণ করে।