আইইসি 62196 11000N যানবাহন সংযোগকারী এবং প্লাগগুলি ওভার টেস্টিং সরঞ্জামগুলি ড্রাইভ করে

IEC 62196 11000N যানবাহন সংযোগকারী এবং প্লাগ ড্রাইভ ওভার টেস্টিং সরঞ্জাম

সিস্টেম প্রবর্তনঃ

পরীক্ষার সরঞ্জামটি পরীক্ষা করার জন্য ব্যবহৃত হয় যে কোনও প্লাগ বা গাড়ির সংযোগকারী একটি গাড়ির দ্বারা চালিত ক্ষতির জন্য পর্যাপ্ত প্রতিরোধের থাকবে কিনা,যদি না এটি একটি ক্যাবল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের সাথে সজ্জিত থাকে যা অ্যাক্সেসরিজটিকে মাটিতে রেখে যাওয়া থেকে বিরত রাখেএটি আইইসি ৬২১৯৬-১ঃ২০২২ অনুচ্ছেদ ৩৩, আইইসি ৬২৭৫২ঃ২০১৬ অনুচ্ছেদ ৯ অনুযায়ী প্রয়োজন।34ইত্যাদি।

নির্মাতার সুপারিশকৃত ন্যূনতম আকারের তারের সাথে সংযুক্ত আনুষাঙ্গিকগুলিকে কোনো স্বাভাবিক বিশ্রামের অবস্থানে একটি কংক্রিট মেঝেতে স্থাপন করা হবে।একটি প্রচলিত অটোমোবাইল টায়ারের মাধ্যমে (5000±250) N বা (11000±550) N এর একটি ক্রাশিং ফোর্স প্রয়োগ করা হবে, P225/75R15 অথবা লোডের জন্য উপযুক্ত একটি সমমানের টায়ার, একটি ইস্পাত রিম উপর মাউন্ট এবং একটি চাপ (2.2±0.1) বার পর্যন্ত inflated।চাকাটি গাড়ির সংযোগকারী বা প্লাগের উপরে (8±2) কিমি/ঘন্টা গতিতে ঘুরানো হবে।প্রতিটি নমুনার জন্য একটি ভিন্ন দিকের শক্তি প্রয়োগ করার আগে আনুষাঙ্গিকটি একটি প্রাকৃতিক বিশ্রাম অবস্থানে ওরিয়েন্ট করা উচিত।পরীক্ষার অধীন আনুষাঙ্গিক একটি স্থির অবস্থানে রাখা বা ব্লক করা উচিত যাতে এটি প্রয়োগ করা শক্তি প্রয়োগের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে সরানো হয় না. কোন ক্ষেত্রে প্রজেক্টিং পিনের উপর প্রয়োগ করা হয় না।

প্রয়োগকৃত মান:

আইইসি ৬২১৯৬-১ঃ ২০২২ ধারা ৩৩।

আইইসি ৬২৭৫২ঃ২০১৬ ধারা ৯।34

গঠনঃ

পুরো সরঞ্জামটি একটি ঠান্ডা ঘূর্ণিত ইস্পাত প্লেট প্রতিরক্ষামূলক বাক্স কাঠামো নকশা গ্রহণ করে। বাক্সের পৃষ্ঠটি টেফলন পেইন্ট দিয়ে চিকিত্সা করা হয়।বাক্সের নীচে সিমেন্ট মেঝে অনুকরণ করা হয়. রোলিং প্রক্রিয়াটি কোনও বস্তুর উপরে ঘুরার পরে একটি গাড়ির টায়ারের অবাধে উপরে এবং নীচে স্লাইডিং অনুকরণ করতে পারে। চার্জিং পিল প্লাগ একই চাপ বহন করে।ড্রাইভিং ডিভাইসটি রোলিং প্রক্রিয়াটিকে এগিয়ে এবং পিছনে রোলিং আন্দোলন অর্জনের জন্য চালিত করে. প্রধান উপাদানগুলি স্টেইনলেস স্টিল এবং অ্যালুমিনিয়াম অংশ থেকে তৈরি করা হয়। নিশ্চিত করুন যে টায়ারটি স্বাভাবিক রোলিং অবস্থার অধীনে নমুনার উপরে ঘূর্ণায়মান। প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নরূপঃ

1পরীক্ষার প্রক্রিয়াটির নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সরঞ্জাম শ্যাসি একটি প্রতিরক্ষামূলক কভার দিয়ে সজ্জিত করা হয়।বাক্সের নীচে শক শোষণ পা প্যাড এবং সহজ ইনস্টলেশন এবং disassembly জন্য একটি pulley গঠন দিয়ে সজ্জিত করা হয়. ভারী দায়িত্ব স্লাইড রেল দ্বারা পরিচালিত, রোলার সেট স্লাইডস. শক্তি উচ্চ ক্ষমতা মোটর সঙ্গে মিলিত টারবাইন reducer সঙ্গে মিলিত, স্পিন্ডল ঘূর্ণন ড্রাইভিং,এবং পরীক্ষার গতি ক্রাশিং পরীক্ষার জন্য প্রচার করা হয়নমুনার ফিক্সিং ডিভাইসটি স্ট্যান্ডার্ড প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য নমুনার কার্যকরী বাক্সের জন্য একটি ইনস্টলেশন ফিক্সচার দিয়ে সজ্জিত।

2. ড্রাইভ ওভার চাপ নিয়ন্ত্রক ডিভাইসটি একটি উপরের এবং নীচের নিয়মিত কাঠামোর সাথে ডিজাইন করা হয়েছে।উপরের এবং নীচের স্লাইডিং ফ্রেম এবং নমুনা দ্বারা বহন করা counterweights পরীক্ষা মোট ওজন হয়.

3এই যন্ত্রপাতিটি সামনের এবং পিছনের টায়ার ড্রাইভের কাজের মোড গ্রহণ করেঃ টায়ার রোলিং চালানোর জন্য মোটরটির সামনের এবং পিছনের ঘূর্ণন দ্বারা ড্রাইভটি চালিত হয়।নমুনা স্থির রাখুনএটি গাড়ির টায়ারের রোলিংকে সবচেয়ে বাস্তবসম্মত উপায়ে সিমুলেট করতে পারে।

4নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা একটি স্বাধীন সংস্থা। হোস্ট মেশিনটি পিএলসি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং টাচ স্ক্রিন দ্বারা পরিচালিত হয়।সহজ ফিক্সিং এবং সংযোগের জন্য নীচে স্থির মাউন্ট গর্ত এবং তারের খোলার আছে.

টেকনিক্যাল প্যারামিটারঃ