দরজা থেকে দরজা ইনস্টলেশন বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং ইন্টারফেস ড্রাইভ-ওভার টেস্ট মেশিন

নতুন এনার্জি যানবাহনগুলি জীবনের সর্বত্র দেখা যায়, যার ফলে আরও বেশি আইটেম যাচাই করা দরকার। এটি আইইসি 62196-1 এবং আইইসি 62752 এর মতো প্রাসঙ্গিক মানগুলিতে প্রয়োজনীয়।
ড্রাইভ ওভার টেস্ট নতুন এনার্জি যানবাহনের নিরাপত্তার জন্য অপরিহার্য।

শক্তির মান বিবেচনা করেড্রাইভস্ট্যান্ডার্ড দ্বারা প্রয়োজনীয় পরীক্ষা, টায়ারের ধাক্কা শক্তি, এবং অপারেটর নিরাপত্তা, আমরা ডিজাইন এবং এই চার্জিং ইন্টারফেস উত্পাদিতড্রাইভপরীক্ষার সরঞ্জাম। এটি যানবাহন পরিচালনা করতে ব্যবহৃত হয়ড্রাইভচার্জিং যানবাহনের পাওয়ার সাপ্লাই প্লাগ, যানবাহন প্লাগ এবং ফাংশন বক্সগুলির উপর তাদের নির্ভরযোগ্যতা নির্ধারণের জন্য পরীক্ষাড্রাইভ.

পুরো সরঞ্জামটি একটি ঠান্ডা ঘূর্ণিত ইস্পাত প্লেট প্রতিরক্ষামূলক বাক্স কাঠামো নকশা গ্রহণ করে। বাক্সের পৃষ্ঠটি টেফলন পেইন্ট দিয়ে চিকিত্সা করা হয়।বাক্সের নীচে সিমেন্ট মেঝে অনুকরণ করা হয়. রোলিং প্রক্রিয়া একটি গাড়ির টায়ার একটি বস্তুর উপর rolling এবং তারপর অবাধে উপরে এবং নিচে স্লাইডিং অনুকরণ করতে পারেন। চার্জিং পিল প্লাগ একই চাপ বহন।ড্রাইভিং ডিভাইসটি রোলিং প্রক্রিয়াটিকে এগিয়ে এবং পিছনে রোলিং আন্দোলন অর্জনের জন্য চালিত করে. প্রধান উপাদানগুলি স্টেইনলেস স্টিল এবং অ্যালুমিনিয়াম অংশ থেকে তৈরি। (নিশ্চিত করুন যে টায়ারটি স্বাভাবিক রোলিং অবস্থার অধীনে নমুনার উপরে ঘুরছে) ।

ডিভাইসটির ওজন ২ টন। আমরা গ্রাহকের সাইটে ইনস্টলেশন এবং কমিশনিংয়ের জন্য দায়ী।প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত তারের সঙ্গে শক্তি প্লাগ এবং যানবাহন প্লাগ আলগাভাবে সিমেন্ট মেঝে উপর স্থাপন করে শুরু করুন. P225/75R15 এর সমান লোডের একটি গাড়ি টায়ার ব্যবহার করে (5000±250) N বা (11000N±550) N এর একটি রোলিং ফোর্স প্রয়োগ করুন এবং (8±2) km/h গতিতে চার্জিং প্লাগ বা প্লাগ ফাংশনটি ঘুরিয়ে দিন।বক্স (টায়ারের ইনফ্লেশন চাপ 220±10) kPa. এটি বিদ্যুৎ সরবরাহ প্লাগ বা প্লাগ ফাংশন বাক্সের গাড়ির চূর্ণ ক্ষতির প্রতিরোধ করার ক্ষমতা সিমুলেট এবং পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়। এই সরঞ্জামটিতে নমুনা চলাচল রোধ করার একটি ডিভাইস রয়েছে।