IEC 62196-1 বৈদ্যুতিক যানবাহন সবুজ গাড়ি সংযোগকারী ড্রাইভওভার টেস্ট সিস্টেম

IEC 62196-1: 2020 ভেহিক্যাল ড্রাইভওভার ক্রাশিং ফোর্স টেস্টিং ইকুইপমেন্ট

সরঞ্জাম পরিচিতি:

যানবাহন ড্রাইভওভার টেস্টিং মেশিনটি IEC62196-1: 2020 ধারা 33, NB/T42077-2016 ধারা 9.34, ইত্যাদির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

একটি প্লাগ বা যানবাহন সংযোগকারী একটি যানবাহন দ্বারা চালিত হওয়া থেকে ক্ষতির জন্য পর্যাপ্ত প্রতিরোধের আছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য পরীক্ষার সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করা হয়, যদি না এটি একটি তারের ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা প্রদান করা হয় যা আনুষঙ্গিকটিকে মাটিতে ফেলে রাখা থেকে বাধা দেয়।

পরীক্ষার নীতি:

প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশকৃত ন্যূনতম আকারের তারের সাথে তারের আনুষাঙ্গিকগুলি একটি কংক্রিটের মেঝেতে বিশ্রামের যে কোনও স্বাভাবিক অবস্থানে রাখতে হবে।(5000±250) N বা (11000±550) N-এর একটি ক্রাশিং ফোর্স একটি প্রচলিত স্বয়ংচালিত টায়ার, P225/75R15 বা লোডের জন্য উপযুক্ত একটি সমতুল্য টায়ার দ্বারা প্রয়োগ করা হবে, একটি স্টিলের রিমে মাউন্ট করা হবে এবং (এর চাপে স্ফীত হবে) 2.2±0.1) বার।চাকাটি গাড়ির সংযোগকারী বা প্লাগের উপর (8±2) কিমি/ঘন্টা গতিতে ঘূর্ণায়মান করতে হবে।প্রতিটি নমুনার জন্য একটি ভিন্ন দিকে বল প্রয়োগ করার আগে আনুষঙ্গিকটি একটি প্রাকৃতিক বিশ্রামের অবস্থানে ভিত্তিক হতে হবে।পরীক্ষার অধীন আনুষঙ্গিক একটি স্থির অবস্থানে রাখা বা ব্লক করা উচিত যাতে প্রয়োগকৃত শক্তি প্রয়োগের সময় এটি উল্লেখযোগ্যভাবে নড়াচড়া না করে।কোন অবস্থাতেই প্রজেক্টিং পিনগুলিতে বল প্রয়োগ করা হবে না।

প্রযুক্তিগত পরামিতি:

সরঞ্জাম কাঠামো:

এই সরঞ্জাম উচ্চ নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা সহ গতি, মিত্সুবিশি পিএলসি নিয়ামক নিয়ন্ত্রণ করতে সার্ভো মোটর গ্রহণ করে।